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Renault Twingo E-Tech Electric esce fuori produzione

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Renault Twingo E-Tech Electric esce fuori produzione

La Renault Twingo E-Tech Electric esce fuori produzione.

Sul configuratore del sito italiano di Renault, la Twingo E-Tech Electric non è più disponibile. Restano in produzione la Twizy e la Zoe, due modelli che oramai sono giunti a fine ciclo vita.

Nata dalla partnership tra Mercedes-Benz e Renault, la Twingo E-Tech Electric è in pratica una fotocopia della smart forfour.

La citycar francese a zero emissioni, non potendo adeguarsi alla normativa prevista della Comunità Europea in merito ai nuovi dispositivi di sicurezza, esce fuori produzione.

La Renault Twingo E-Tech Electric e i requisti GSR2

Dunque, gli ultimi esemplari disponibili e commercializzati presso la rete ufficiale Renault saranno venduti fino a esaurimento scorte.

La nuova Renault Twingo sarà presentata nel 2026 e prodotta nello stabilimento di Novo Mesto in Slovenia.

Per quanto concerne autonomia e batteria della nuova versione, probabile che il cuore della futura Twingo sia lo stesso della Renault 5 E-Tech Electric.

Il prezzo della Twingo Elettrica sarà di poco inferiore a quello della R5, Il suo look sarà molto simile a quello della storica versione, con forme morbide e addolcite e gruppi ottici rotondi.

L’attuale generazione della Twingo è commercializzata in Germania, Austria, Svizzera e Italia.

Un team di giornalisti altamente specializzati che eleva il nostro quotidiano a nuovi livelli di eccellenza, fornendo analisi penetranti e notizie d’urgenza da ogni angolo del globo. Con una vasta gamma di competenze che spaziano dalla politica internazionale all’innovazione tecnologica, il loro contributo è fondamentale per mantenere i nostri lettori informati, impegnati e sempre un passo avanti.

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Mazda presenta la nuova CX-80

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Mazda presenta la nuova CX-80

Presentata in occasione del Salone dell'Auto di Torino 2024 la nuova Mazda CX-80. La nuova vettura rappresenta l’evoluzione di questo approccio e costituisce il SUV di vertice della Casa di Hiroshima.

Con la nuova CX-80, Mazda evidenzia ancora di più la maestria degli artigiani Takumi che da sempre sono rivolti ad ottenere la perfezione e il tocco umano nella realizzazione delle auto.

La CX-80 combina al meglio le prestazioni di guida con l’impegno verso la mobilità sostenibile.

Due le motorizzazioni che muovono la nuova CX-80, un’unità ibrida Plug-in a benzina e-Skyactiv G da 2,5 litri e quattro cilindri da 327 CV, e un’unità ibrida Diesel da sei cilindri in linea e-Skyactiv D da 3,3 litri e 249 CV con tecnologia M Hybrid Boos.

A livello di dinamica di guida, le sospensioni della CX-80 sono state messe a punto con un’attenzione particolare alla stabilità e al comfort, sia sulle strade urbane più difficili sia su quelle ad alta velocità.

La nuova CX-80 nasce con una configurazione a 7 posti ma a richiesta può essere ordinata a 6 posti con corridoio centrale tra le poltrone della seconda fila, questo solo sulle versioni Homura e Homura Plus oppure, nella sola versione Takumi Plus.

In occasione del lancio della nuova ammiraglia di casa Mazda, arriva anche una nuova tinta Artisan Red, quarto dei colori Takuminuri che ricorda un vino stagionato e trasmette la connotazione di una vernice rossa creata con uno strato colorato traslucido e uno strato trasparente.

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Il centro stile Ferrari premiato al Salone dell’Auto di...

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Il centro stile Ferrari premiato al Salone dell’Auto di Torino 2024

Il Centro Stile Ferrari diretto da Flavio Manzoni è stato insignito di un prestigioso riconoscimento da parte del Salone dell’Auto di Torino 2024.

Il premio è stato assegnato al Centro Stile Ferrari e a Flavio Manzoni per aver disegnato modelli incredibili che hanno fatto la storia di Ferrari e del design automotive.

Flavio Manzoni, Ferrari Chief Design Officer, in rappresentanza del Cavallino Rampante, ha partecipato alla parata che celebra il design di tutti i tempi con i più esclusivi prototipi realizzati dai grandi carrozzieri italiani per le vie del centro del capoluogo piemontese

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Dongfeng Box in anteprima europea al Salone Auto Torino 2024

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Dongfeng Box in anteprima europea al Salone Auto Torino 2024

Dongfeng presenta in occasione del Salone Auto Torino 2024 la sua nuova Box.

Una citycar di quattro metri il cui design minimalista è stato studiato per massimizzare gli spazi interni. Ha un passo di 2,66 metri e una capacità di carico che arriva fino a 945 litri.

Nell’abitacolo tante le soluzioni innovative a partire da un pratico cassetto a scomparsa fino ad arrivare al bracciolo anteriore con un vano portaoggetti extra large.

I sedili “Lay Flat” sono completamente reclinabili premendo un pulsante, quello del conducente è dotato di funzioni di memoria, riscaldamento, ventilazione e accoglienza.

Il sistema centrale si avvale di un maxi display da 12,8 pollici. Presenta anche un pad per la ricarica wireless ultra veloce da 50W.

Dongfeng Box, motore e autonomia

Un’autonomia fino a 430 km, grazie alla ricarica veloce il powertrain Mach E 10-in-1 assicura un’autonomia notevole anche con soli 30 minuti di ricarica.

Dichiara il CEO di Dongfeng Italia, Bruno Mafrici: “Siamo estremamente orgogliosi di presentare in anteprima mondiale Voyah Courage al Salone Auto Torino 2024, assieme a Dongfeng BOX in anteprima europea. Siamo convinti che le vetture di Dongfeng Motor Corporation incontreranno il favore degli automobilisti italiani grazie al design distintivo, alla sicurezza a 5 stelle, alle ricche dotazioni di serie e ai prezzi molto concorrenziali”.

Dongfeng ha inaugurato a Moncalieri la sua prima concessionaria in Italia. Ad oggi il costruttore cinese è presente in due regioni, Piemonte e Liguria.

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