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Leapmotor, arriva il primo Media Drive europeo

Le Leapmotor C10 e T03 sbarcano in Europa, partendo da Milano.

Si è svolto nel capoluogo lombardo il primo Media Drive Europeo che sancisce il debutto della joint venture Leapmotor International in Europa. Una partnership guidata da Stellantis, che mira a incrementare le vendite della Leapmotor in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo.

L’azienda cinese è una realtà leader in campo tecnologico, che vanta anche il tasso di crescita più rapido del settore.

La storia della Leapmotor International

Ad ottobre 2023, Stellantis annuncia un investimento di 1,5 miliardi di euro in Leapmotor finalizzata all’acquisizione del 21,5% delle quote dell’azienda cinese.

Un accordo che prevedeva anche la nascita della Leapmotor International, una joint-venture la cui quota di maggioranza, il 51%, è di Stellantis.

Il colosso automobilistico vanta anche diritti esclusivi per l’esportazione e la vendita, nonché per la fabbricazione al di fuori della Cina dei prodotti Leapmotor.

È stato così approntato un piano strategico per la rapida diffusione della presenza del brand automobilistico cinese in Europa. Entro fine 2024 sono previsti 350 punti vendita Leapmotor, 500 entro il 2026.

Entro i prossimi tre anni sono previsti il lancio e commercializzazione di almeno un modello l’anno. I mercati coinvolti sono: Belgio, Francia, Germania, Grecia, Italia, Lussemburgo, Malta, Paesi Bassi, Portogallo, Romania, Spagna, Svizzera e Regno Unito,

A partire dal quarto trimestre 2024, Leapmotor sarà presente anche in Medio Oriente & Africa, Asia Pacifico e Sud America.

C10 e T03, le Leapmotor commercializzate in Europa

La Leapmotor C10 è un SUV prodotto per il mercato globale, in linea con gli standard internazionali di progettazione e sicurezza. Si tratta di un D-SUV che offre una dotazione in linea con le richieste del mercato.

Nasce sull’architettura LEAP3.0 sviluppata dal brand cinese e si avvale di una tecnologia intelligente che prevede una configurazione elettronica ed elettrica centralizzata e integrata.

Dimensioni, dunque, da segmento D, cockpit intelligente e sistema Cell-to-Chassis. L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è di 402 km.

La Leapmotor T03 è invece una cinque porte che si posiziona nel segmento A ma con spazi e dotazione da vettura di segmento B. Ha un’autonomia fino a 265 km nel ciclo WLTP ed ha conquistato il quinto posto nell’Initial Quality Study di JD Power nel segmento delle vetture elettriche a batteria compatte.

Agile e dinamica, la Leapmotor T03 è in vendita in Europa a un prezzo molto competitivo. Prezzi a partire da 36.400 euro per la Leapmotor C10 Style

Leapmotor T03, motore, prestazioni, autonomia

Cuore della Leapmotor T03 è un motore elettrico da 95 cavalli per 158 Nm di coppia massima. Il pacco batteria è da 37,3 kWh, l’autonomia nel ciclo urbano è di 395 km.

È dotata di un controller integrato che consente una riduzione di peso fino al 28.8% rispetto alle tradizionali auto elettriche di pari segmento. Questa soluzione tecnologica consente anche un notevole contenimento degli ingombri, per uno spazio utile superiore del 51,9%. Bassa anche la rumorosità interna, la casa automobilistica cinese dichiara un valore di 76 db.

Tre le modalità di guida selezionabili dal guidatore:

Eco, ottimizza la risposta della frenata rigenerativa, massimizzando l’efficienza

Sport, massima potenza e frenata rigenerativa ridotta

Standard, la frenata rigenerativa interviene in maniera evidente quando si rilascia l’acceleratore.

La modalità Sport interviene anche sulla risposta dello sterzo, rendendolo più diretto e preciso. Dal punto di vista tecnico, è previso uno schema sospensioni McPherson all’anteriore, al posteriore è presente una barra di torsione. L’impianto frenante si avvale di dischi freno ventilati anteriori e posteriori.

La Leapmotor T03 è compatibile con prese di ricarica Tipo 02 e CCS2.

La potenza massima supportata in DC è pari a 48 kW. In presenza di una presa di ricarica domestica, per passare dal 30% all’80% occorrono circa 3,5 ore, mentre in DC il tutto avviene in 36 minuti circa.

Gli interni della Leapmotor C10 sono realizzati con materiali ecosostenibili come la cellulosa, al fine di ridurre le emissioni di carbonio del 30% durante la produzione. Importante spazio anche alla tecnologia grazie al quadro strumenti da 10,25 pollici e uno schermo per il sistema d’infotainment da ben 14,6 pollici.

Un team di giornalisti altamente specializzati che eleva il nostro quotidiano a nuovi livelli di eccellenza, fornendo analisi penetranti e notizie d’urgenza da ogni angolo del globo. Con una vasta gamma di competenze che spaziano dalla politica internazionale all’innovazione tecnologica, il loro contributo è fondamentale per mantenere i nostri lettori informati, impegnati e sempre un passo avanti.

Motori

Smart e Sennheiser insieme per creare maggiore experience...

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Smart e Sennheiser insieme per creare maggiore experience in auto

Smart ha avviato una partnership strategica con Sennheiser con l’obiettivo di migliorare il futuro dell'intrattenimento audio in auto, combinando l'impegno di smart verso tecnologie sostenibili con l'esperienza di Sennheiser nelle innovazioni audio di eccellenza.

Dirk Adelmann, CEO di smart Europe GmbH ha dichiarato: "La nostra missione è ispirare le persone in tutta Europa a esplorare i diversi paesaggi e culture che il continente ha da offrire. Con i nostri veicoli, garantiamo che ogni viaggio non sia solo piacevole, ma anche eccezionalmente confortevole. La nostra partnership con Sennheiser rappresenta un importante passo avanti nel migliorare l'intrattenimento a bordo per il mercato europeo. Insieme a questo straordinario partner globale, siamo entusiasti di offrire un'esperienza sonora senza pari che si integra perfettamente con il nostro impegno per l'innovazione e il piacere di guida."

Il sistema audio della smart #5 include 20 altoparlanti, con una potenza massima superiore a 2.000 Watt

L'esperienza immersiva premium Sennheiser la vedremo sulla nuova smart #5 che avrà in dotazione ben 20 altoparlanti, con una potenza massima di 2.000 Watt, dotati di algoritmi audio brevettati, tra cui il sistema Sennheiser Concerto con tecnologia AMBEO e il Sennheiser Contrabass.

Un elemento di spicco del sistema è l'altoparlante in plancia a scomparsa che si unisce a un'illuminazione ambientale sincronizzata alla musica.

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Motori

Omoda & Jaecoo sceglie Allianz Partners

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Omoda & Jaecoo sceglie Allianz Partners

Omoda & Jaecoo sceglie Allianz Partners per assicurare ai clienti un servizio di soccorso stradale e di assistenza alla mobilità efficiente ed estremamente affidabile.

Riparazione sul posto e soccorso stradale, grazie alla partnership tra Omoda & Jaecoo e Allianz Partners, il cliente ha ora accesso ad un veicolo sostitutivo ed al recupero del medesimo attraverso un servizio taxi oltre che al pernottamento in hotel.

Prevista anche la possibilità del rimpatrio del veicolo in caso ci si trovi all’estero.

Massimiliano Sibilio, Chief Commercial Officer di Allianz Partners Italia:In Omoda & Jaecoo abbiamo trovato un partner che condivide i nostri valori e il nostro impegno per l'eccellenza e la qualità nel servizio al Cliente. Per questo siamo felici di poter mettere la nostra expertise e la nostra rete di professionisti al servizio di chi ha scelto di guidare una vettura di Omoda & Jaecoo, un Marchio automobilistico che si vuole porre sempre di più tra gli attori protagonisti in materia di innovazione ”.

Omoda & Jaecoo, un Marchio sostenibile

Attenzione per l’ambiente, produzione integrata di auto elettriche in grado di rispondere alle esigenze degli automobilisti e prodotti innovativi e tecnologici, questi i plus di un brand giovane e ambizioso.

Insieme vogliamo assicurare a questi automobilisti, anche di fronte agli imprevisti che dovessero incontrare sul proprio percorso, la serenità di poter contare sulla migliore esperienza di assistenza, rapida, efficace e di qualità, che li aiuti a tornare al più presto e sulla propria strada”, conclude Massimiliano Sibilio.

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Motori

Aprilia RSV4 X ex3ma, aerodinamica effetto suolo

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Aprilia RSV4 X ex3ma, aerodinamica effetto suolo

Aprilia RSV4 X ex3ma è la massima espressione tecnologica della Casa di Noale.

Rappresenta il quarto atto di un progetto unico iniziato nel 2019 con il lancio della RSV4 X e della Tuono X e proseguito poi nel 2022 con la RSV4 X Trenta. L’Aprilia RSV4 X ex3ma rappresenta il massimo, in termini di prestazioni e tecnologia, di un modello in vendita al pubblico.

La sua estetica non lascia dubbi su quanto i tecnici Aprilia abbiano cercato soluzioni aerodinamiche avanzate, pur non discostandosi dal design originale della RSV4.

La carena è stata così modellata nelle fiancate al fine di permettere di sfruttare la pressione dell’aria tra il suolo e le scocche, quando la moto è in piega, aumentandone la stabilità.

L’intero pacchetto aerodinamico di derivazione MotoGP comprende:

• ala anteriore di nuova concezione

• under wings, “cucchiaio” posizionato sotto il forcellone

• cornering wings, ali posizionate nella zona bassa del parafango anteriore.

L’intera carenatura è in fibra di carbonio.

APRILIA RSV4 X ex3ma, livrea commemorativa

La speciale livrea “Perla Nera” è un chiaro omaggio a una delle moto più belle del motorsport, la RS 250 con la quale Max Biaggi vinse tre campionati mondali consecutivi dal 1994 al 1996 nella classe 250.

L’Aprilia RSV4 X ex3ma ha una potenza di 230 cavalli a 13.500 giri al minuto. L’impianto di scarico è realizzato da SC Project e si caratterizza per i collettori in titanio e il doppio terminale di scarico.

Max Biaggi ha partecipato allo sviluppo in pista della RSV4 X ex3ma: “Partecipare allo sviluppo di una moto come la RSV4 X ex3ma è stato come essere alle sessioni di prova di un vero prototipo racing. Un po’ come tornare ai test precampionato, quando si pongono le basi tecniche di una intera stagione”.

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