Mercedes-Benz renderà disponibile il nuovo sistema Drive Pilota a partire da inizio 2025.

Il sistema di assistenza alla guida di livello 3 è in grado di seguire un veicolo in autostrada fino a una velocità massima di 95 km/h. Dopo aver ricevuto la certificazione dell'Autorità Federale Tedesca per il Trasporto Automobilistico, Mercedes-Benz assicura che il prezzo del Drive Pilot resterà invariato.

I clienti che sono già in possesso di una vettura equipaggiata con il Drive Pilot potranno ricevere gratuitamente l’aggiornamento. Ciò potrà avvenire sia in modalità wireless, tramite gli aggiornamenti OTA (Over-The-Air), sia tramite un passaggio in officina.

Il veicolo non sarà sottoposto a nessuna modifica.

Markus Schäfer, Membro del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, Development & Purchasing: “Con questa versione aggiornata del DRIVE PILOT, Mercedes-Benz sottolinea ancora una volta il suo ruolo di pioniere nella guida automatizzata. Presto sarà possibile attivare la guida automatizzata condizionata fino a 95 km/h nel traffico scorrevole in determinate condizioni sull'autostrada tedesca. In questo modo i nostri clienti potranno utilizzare in modo ancora più efficiente il loro tempo. Mercedes-Benz sta ancora una volta definendo gli standard del settore e spianando costantemente la strada verso la guida autonoma".

Mercedes-Benz Drive Pilot, guida autonoma di livello 3

Una volta impostato il Drive Pilot, il guidatore durante la marcia del veicolo, potrà dedicarsi a diverse attività secondarie, dal lavorare al navigare in rete, fino a guardare la TV o un film in streaming.

Questa tipologia di servizi è per ora disponibile solo per alcuni mercati.

Il nuovo Honda X-ADV 2025 rappresenta la naturale evoluzione di un maxiscooter di successo.

Il model year 2025 mostra un design più affilato e aggressivo. Nuova è la firma luminosa che si avvale di luci diurne DRL che integrano gli indicatori di direzione.

Anche la sella è stata rimodellata, il vano sottosella è da 22 litri. Presente al suo interno una presa di ricarica USB-C.

Novità anche per quanto concerne la strumentazione.

Uno schermo TFT a colori da 5 pollici presenta una nuova interfaccia utente. Più semplice e facile da usare è anche il blocchetto di sinistra che ospita i comandi retroilluminati che consentono al pilota di gestire tutte le informazioni relative alla strumentazione.

Di serie sul model year 2025 della Honda X-ADV, il cruise control che lavora in simbiosi con il cambio a doppia frizione DTC.

Nuovo Honda X-ADV 2025, motore bicilindrico parallelo

Un motore bicilindrico parallelo da 58,6 CV, capace di sprigionare una coppia massima di 69 Nm.

L’acceleratore Throttle By Wire (TBW) permette di scegliere tra quattro riding mode predefiniti (Sport, Standard, Gravel, Rain), con parametri preimpostati di erogazione potenza (P), freno motore (EB) e controllo di trazione HSTC (T), ai quali se ne aggiunge un quinto denominato “User”, completamente personalizzabile.

Anche il controllo di trazione è stato aggiornato, presenti nuove tarature dedicate alle modalità di guida Gravel e Rain.

I cerchi a raggi tangenziali sono da 17” e 15”’ (anteriore e posteriore). All’avantreno una coppia di pinze freno a quattro pistoncini e attacco radiale mordono dischi da 296 mm.

A meno di un mese dall’evento si scaldano i motori a Villa La Massa, alle porte di Firenze, per la seconda edizione della tre giorni di “Villa La Massa Excellence".

Dopo il successo dell’evento dello scorso anno, che ha visto la Ferrari F40 Prototipo aggiudicarsi il premio “Coppa d’Oro Villa la Massa” - ispirato alla “Coppa d’Oro” del Concorso di Eleganza della “sorella” Villa d’Este, quest'anno nelle date dall’11 al 13 ottobre prossimi saranno esposte vetture realizzate in serie limitate da marchi come Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Bugatti.

La giornata di sabato 12 ottobre sarà aperta al pubblico: grazie a uno speciale day pass

Luigi Orlandini, Chairman and CEO di Canossa, afferma con soddisfazione:” Sono molto contento, dopo il successo della prima edizione di Villa la Massa Excellence, di proseguire questa collaborazione con il Gruppo Villa d'Este. Il primo concorso d'eleganza dedicato alle supercar quest'anno sarà ancora più bello e siamo certi che crescerà ancora nel tempo. Villa la Massa, un gioiello adagiato sull'Arno alle porte di Firenze, è il luogo ideale per ammirare le supercar più ricercate, per valorizzarne la bellezza e per godere della compagnia di tanti appassionati collezionisti. Un’esperienza da non mancare, sia per chi partecipa come concorrente che per il pubblico quale attivo protagonista in un contesto di eccellenze.”

A giudicare le magnifiche vetture ci sarà una giuria internazionale capitanata da Massimo Delbò, affermato storico dell'auto e giornalista.