Aston Martin presenta la nuova Vantage Roadster, la decappottabile compagna di scuderia della Vantage Coupé. Alimentata dal motore Aston Martin V8 biturbo da 4,0 litri che eroga 665 CV/800 Nm, Vantage Roadster offre tutte le prestazioni, le sensazioni dinamiche e l'emozione della coupé ma in soluzione open air.

Le prestazioni sono da urlo, da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi per una velocità massima di 202 km/h.

Adrian Hallmark, Chief Executive Officer di Aston Martin, ha dichiarato: "La capacità tecnica e dinamica della Nuova Vantage ha fornito prestazioni eccezionali, ben al di là di qualsiasi altra Vantage precedente, ed è ora considerata una vera e propria auto sportiva di classe superiore. Vantage Roadster non è stata un'impresa diversa, in quanto si tratta di un'esperienza completamente rinnovata, con tutti i vantaggi della Coupé e nessun compromesso in termini di raffinatezza o prestazioni, grazie al lavoro meticoloso dei nostri team di ingegneria e dinamica. Vantage Roadster offre un'impareggiabile esperienza di guida".

Vantage Roadster è una cabriolet che non scende a compromessi.

La struttura è in alluminio ultra-rigida e leggera mentre i dischi freno da 410 mm all'anteriore (con freni carboceramici), serrati da pinze monoblocco a sei pistoncini, assicurano che la Vantage Roadster possa perdere velocità ancora più rapidamente di quanto ne guadagni.

Anche gli pneumatici sono speciali, si parla dei Michelin Pilot Sport S 5, appositamente sviluppati da Michelin e messi a punto da Aston Martin con una mescola adattata ai requisiti specifici della Vantage.

Il tetto stesso è disponibile in configurazione "Z-fold", che è più veloce e più leggero di un tetto tradizionale "K-fold" ed elimina la necessità di una copertura tonneau, risparmiando ulteriormente peso e abbassando il centro di gravità. Il tetto della Vantage Roadster può essere aperto o chiuso fino a 50 km/h di velocità, e l'intera operazione di ripiegamento del tetto richiede solo 6,8 secondi.

Il peso totale del tetto e di tutti i miglioramenti strutturali è di appena 60 kg.

La nuova Z900 MY25 di Kawasaki arriva sul mercato e rafforza la sua presenza nel segmento delle naked beneficiando di aggiornamenti a telaio e motore contribuendo a rendere ancora più divertente la guida su strada.

Tra le novità un nuovo pacchetto elettronico evoluto che vede ora l’introduzione della piattaforma inerziale e il KQS (Kawasaki Quick Shifter) bidirezionale già attivo dai 1500 giri/min e quando si tratta di macinare chilometri, ecco il cruise control elettronico e per la prima volta il sistema di navigazione “turn-by-turn”.

Per la prima volta in Kawasaki, la navigazione turn-by-turn può essere visualizzata sul cruscotto, questo consente al pilota di vedere in anticipo la strada senza troppe distrazioni.

Tra gli aspetti su cui Kawasaki si è concentrata maggiormente ci sono i gruppi ottici: il nuovo faro anteriore e quello posteriore, le nuove fiancatine laterali in alluminio spazzolato e la nuova sella ora più piatta e confortevole.

Il motore della nuova Z900 è il quattro cilindri in linea da 948 cc

Ora il motore è più pronto, grazie all’introduzione del ride-by-wire mentre la piattaforma inerziale IMU supervisiona il comportamento del traction control (KTRC) e ABS Cornering. I freni anteriori sono su questo modello dotati di nuove pinze a 4 pistoncini e offrono una potenza frenante maggiore.

EasyPark Group, società leader nella fornitura di soluzioni digitali per la sosta, annuncia il completamento dell'acquisizione di Flowbird Group. Insieme, le due aziende uniranno le loro competenze per offrire soluzioni complete per il parcheggio e il trasporto, facilitando la mobilità urbana a livello globale ed espandendosi in nuovi mercati.

"Quello di oggi rappresenta un passo avanti verso un utilizzo più efficiente degli spazi a livello globale, con EasyPark Group e Flowbird che si uniscono in un unico team. La nostra ampliata gamma di soluzioni permetterà ai nostri clienti di ottimizzare la mobilità e reinvestire nei trasporti pubblici, negli spazi verdi e nella riqualificazione dei centri urbani. Invito città, autorità dei trasporti e organizzazioni dell’industria della mobilità a unirsi a noi in questo percorso. Insieme, renderemo le città più vivibili" ha dichiarato Cameron Clayton, CEO di EasyPark Group.

La nuova acquisizione permetterà di rendere le città più pronte al futuro

"Questa acquisizione segna un capitolo entusiasmante per il settore della mobilità, aprendo nuove opportunità e offrendo il potenziale per creare valore per le persone, i clienti, i partner e le amministrazioni comunali. Mentre concludo la mia stimolante esperienza con Flowbird, sono convinto che la società congiunta raggiungerà traguardi ancora più ambiziosi, grazie al talento e alla dedizione delle persone" ha affermato Frédéric Beylier, CEO di Flowbird Group.

Durante l'intera fase di fusione il servizio sarà garantito per tutti i clienti a livello globale.